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问:当前上汽等13家上市车企利润总和面临的主要挑战是什么? 答:丁列明:创新药研发通常需要十年以上时间,其间还要经历多轮临床试验和技术验证,不确定性较高,而不少引导基金在考核时仍然偏重于阶段性回报率等短期指标,这在一定程度上影响了引导基金支持原始创新、撬动社会资本的作用发挥。建议政府引导基金建立更加符合科技创新客观规律的考核机制,对政府引导基金和国资背景产业基金,健全覆盖“募、投、管、退”的全周期整体性考核机制,推行“长周期、算总账”考核,弱化年度或短期收益考核;在容错免责上,建议明确划分投资风险与决策失误的界限,对投资初创企业的基金,设置不同梯度“容亏率”予以免责,解除后顾之忧。
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问:普通人应该如何看待上汽等13家上市车企利润总和的变化? 答:真正的“科技自立自强”,要求你的研发投入必须形成“技术壁垒”——要么是别人抄不走的底层专利,要么是别人追不上的工程化能力。如果你的研发只是为了“每年出新品”,那你的技术护城河永远挖不深。
问:上汽等13家上市车企利润总和对行业格局会产生怎样的影响? 答:(本报记者裴苒迪、崔寅、季觉苏参与采写)
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